w ostatnich latach spalanie słomy powoduje emisję dużej ilości substancji zanieczyszczających powietrze, takich jak dwutlenek siarki, dwutlenek azotu i wdychane cząstki stałe, które pogłębiają miejskie zamglenie. Jednym z głównych celów prac związanych z ochroną środowiska w ostatnich latach jest zakaz palenia słomą. Jako kolejny winowajca, emisja powietrza z ogona sprawcy mgły również została zepchnięta do punktu szczytowego. W obliczu zanieczyszczeń powodowanych przez pojazdy mechaniczne szczególnie istotna jest poprawa jakości oleju.
Opublikowany niedawno „Raport o rozwoju cywilizacji ekologicznej Anhui” pokazuje, że problemy i sytuacje, przed którymi stanęła kwestia zapobiegania i kontroli zanieczyszczenia powietrza w okresie „trzynastego planu pięcioletniego” były poważne. Właściwi eksperci stwierdzili, że prowincja Anhui jest najwcześniejszą prowincją w moim kraju, która promuje benzynę na etanol i ma już pozytywne doświadczenia. Należy przyjąć to za punkt wyjścia do zwiększenia wysiłków na rzecz wszechstronnego promowania etanolu w benzynie w celu skutecznego ograniczenia zamglenia.
Promowanie benzyny samochodowej na rzecz benzyny samochodowej jest jednym z priorytetów kraju
Dodaj pewien procent etanolu paliwowego (powszechnie znanego jako alkohol) do zwykłej benzyny i przygotuj benzynę etanolową do samochodu. Zgodnie z normami krajowymi, benzynę etanolową miesza się z 90% zwykłej benzyny i 10% etanolu paliwowego. Używając tej benzyny samochodowej, samochód nie musi zmieniać silnika.
Dodatek etanolu do paliwa zwiększył zawartość tlenu w benzynie, powodując pełniejsze spalanie benzyny i zmniejszył emisję związków węglowodorowych, dwutlenku węgla, dwutlenku węgla, PM2,5; MTBE jest trudne do degradacji. Kiedy ludzie są narażeni na wysokie stężenia MTBE, powoduje to obrzydzenie, wymioty, zawroty głowy i inny dyskomfort); jednocześnie zmniejsza się zawartość związków aromatycznych w benzynie i można zmniejszyć wtórną emisję PM2,5.
„Wykorzystanie etanolu zamiast benzyny może nie tylko zaoszczędzić energię, ale także zmniejszyć ilość szkodliwych gazów wydzielanych przez samochód. To nowa kwestia, sprzyjająca ochronie środowiska i zasobów.” Qiao Yingbin zwrócił uwagę, że mój kraj stał się głównym importerem ropy. Pod wpływem zasobów coraz bardziej widoczna jest sprzeczność między podażą i popytem na ropę naftową. Benzyna samochodowa do pojazdów z jednej strony sprzyja łagodzeniu sprzeczności pomiędzy niedoborami ropy naftowej, z drugiej strony sprzyja poprawie środowiska atmosferycznego. Elite na etanol może zmniejszyć zanieczyszczenie samochodu gazem o 1/3, unikając jednocześnie zanieczyszczenia wód gruntowych.
Duża liczba badań wykazała, że w porównaniu ze zwykłą benzyną, benzyna na etanol może ogółem zmniejszyć emisję PM2,5 o ponad 40%. Wśród nich stężenie związków węglowodorów (CH) w spalinach samochodowych spadło o 42,7%, a tlenku węgla (CO) o 34,8%.
Nasza prowincja została zamknięta na ponad 10 lat od 1 kwietnia 2005 roku, co przyniosło bardzo oczywiste rezultaty w zakresie oszczędzania energii i redukcji emisji od czasu stosowania benzyny etanolowej. Według stanu na 2015 r. W prowincji zużyto łącznie 2,38 mln ton etanolu do paliw, 23,8 mln ton benzyny etanolowej do pojazdów i 7,88 mln ton emisji dwutlenku węgla. Wśród nich w 2015 roku zużyto około 330 tys. ton etanolu paliwowego, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 1,09 mln ton. Promując benzynę samochodową do pojazdów, nasze województwo znalazło się w czołówce kraju.
Według danych Wojewódzkiego Wydziału Zarządzania Ruchem Bezpieczeństwa Publicznego, na koniec 2015 roku na terenie województwa liczba pojazdów mechanicznych wynosiła około 11 mln pojazdów, a stosowanie benzyny etanolowej oznaczało zmniejszenie emisji spalin około 4,6 mln pojazdów mechanicznych, co nie tylko zmniejszyła miejskie zamglenie, ale także skutecznie zredukowała skutki gazów cieplarnianych cesarza. Od 2015 roku nasze województwo za szczególny wymóg zapobiegania zanieczyszczeniom powietrza traktuje „ciągłe zmniejszanie stężenia pyłu PM10 i dążenie do ograniczenia zamglenia pogody”.
Ziarno żołądkowo-jelitowe sprzyja głębokiemu przetwarzaniu kukurydzy
Aby strawić starzejące się ziarno, mój kraj wszedł w 2002 r. w fazę faktycznej promocji etanolu i benzyny. Nasze województwo jest jednym z województw, które wcześniej produkowało etanol do paliwa, a także jest prowincją promocji etanolu w kraju. Obecnie głębokie przetwarzanie kukurydzy znajduje się na czele kraju i utworzyło kompletny skup kukurydzy, przetwarzanie i produkcję etanolu paliwowego oraz łańcuch przemysłowy, który jest zamknięty i promowany w prowincji. Całkowita ilość kukurydzy wyprodukowanej w prowincji może zostać przetworzona w prowincji. Obecna produkcja etanolu do paliw wynosi 560 000 ton, zużycie prowincji w województwie wynosi 330 000 ton, a benzyny z mieszanym etanolem ponad 3,3 miliona ton. Skala branży plasuje się w czołówce kraju. Zapewnia również stabilny koniec konsumenta do lokalnego trawienia kukurydzy.
W kontekście wyraźnych, wielorakich działań kraju mających na celu trawienie zapasów żywności i zdecydowanego wsparcia polityki głębokiego przetwarzania produktów rolnych, wykorzystania podstaw pod rozwój przemysłu paliw etanolowych od wielu lat w prowincji Anhui oraz umiarkowanego rozwoju przemysłu paliwowego etanol jest jedną ze ścieżek rozwiązania tego problemu.
Kukurydza jest jedną z głównych roślin zbożowych uprawianych przez rolników w północnym regionie Anhui w naszej prowincji. Powierzchnia sadzenia zajmuje drugie miejsce po pszenicy. Od 2005 roku produkcja kukurydzy w województwie z roku na rok wzrasta. Rocznik statystyczny Chin pokazuje, że z 2,35 mln ton w 2005 r. do 4,65 mln ton w 2014 r., co oznacza wzrost prawie dwukrotnie. Jednakże jeśli chodzi o zbiór i przechowywanie zboża, wysokie magazyny są zapełnione, a presja finansowa jest ogromna. Niektórzy eksperci przeanalizowali, że istnieje ponad 280 milionów ton krajowych zapasów kukurydzy, a roczny koszt zapasów na tonę kukurydzy wynosi około 252 juanów, co obejmuje koszt nabycia, koszt przechowywania, dotację do odsetek, która nie obejmuje transportu, budowy pojemność magazynu itp. koszt. W ten sposób koszt zapasów kukurydzy, jaki trzeba będzie zapłacić w roku podatkowym, przekroczy 65,5 miliarda juanów. Widać, że „uszczuplanie” kukurydzy jest pilne.
Wysokie zapasy spowodowały także spadek cen kukurydzy. Według cotygodniowego raportu monitorującego ceny zbóż i ropy w prowincji, hurtowa cena kukurydzy drugiej kategorii na początku stycznia 2016 r. wynosiła 94,5 juanów/50 kg, a do 8 maja spadła do 82 juanów/50 kg. W połowie czerwca Li Yong, szef Huaihe Grain Industry Unite w dystrykcie Laqiao w mieście Suzhou, powiedział reporterom, że na początku ubiegłego roku cena kukurydzy wynosiła 1,2 juana za kota, a cena rynkowa wynosi zaledwie około 0,75 juana. Właściwi eksperci Wojewódzkiej Komisji Rolnej uważają, że z obecnego punktu widzenia, jako zboże będące głównym uprawą, należy unikać „trudności ze sprzedażą żywności”. Oprócz wielu środków, aby przygotować się do pozycjonowania i zwiększyć zdolność gromadzenia i przechowywania, konieczne jest również zwiększenie zdolności produkcyjnej ziarna fermentacyjnego w dalszym przemyśle przetwórczym. Umiejętność. Jako środkowy i dolny segment żywności, przedsiębiorstwa produkujące etanol mogą w pełni napędzać rynek zbóż. Bez wpływu na produkcję żywności, rozsądne trawienie zapasów produktów rolnych, aby można było skutecznie wdrożyć reformę podaży rolnictwa.
Czas publikacji: 13 października 2022 r