Państwo wspiera rozwój branży etanolu paliwowego, a moce produkcyjne spółki zapoczątkowują okres ekspansji.
Jako skuteczny sposób na detoksykację starej kukurydzy, etanol z kukurydzy stał się przedmiotem wsparcia krajowego. We wrześniu 2017 roku 15 departamentów, w tym Krajowa Komisja Rozwoju i Reform oraz Biuro Energii wspólnie wydały „Plan wdrożeniowy dotyczący rozszerzenia produkcji biopaliwa etanolowego i promowania stosowania etanolowej benzyny do pojazdów”, wskazując, że ogólnokrajowa promocja stosowania etanolu do pojazdów zostanie osiągnięte w 2020 r. W 2016 r. w moim kraju wyprodukowano 120 milionów ton benzyny silnikowej. Przy proporcji mieszania wynoszącej 10% potrzeba 12 milionów ton etanolu paliwowego. Obecnie zdolność produkcyjna etanolu paliwowego w moim kraju wynosi mniej niż 3 miliony ton, a różnica wynosi ponad 9 milionów ton. Branża wkracza w okres szybkiego rozwoju. Od 2017 r. przyspieszyło wdrażanie projektów dotyczących etanolu paliwowego. Według niepełnych statystyk, w 2017 roku nowo podpisane moce produkcyjne etanolu z kukurydzy na paliwo osiągnęły 2,4 mln ton, z czego COFCO posiada 900 tys. ton, co stanowi 37,5%. COFCO nadal liderem! Jeśli COFCO w dalszym ciągu utrzyma swój udział w rynku, oczekuje się, że w przyszłości będzie nadal zwiększać moce produkcyjne, a firma rozpocznie okres szybkiego zwiększania mocy produkcyjnych.
Cena kukurydzy jest niska, cena ropy naftowej rośnie, a zyski z etanolu paliwowego szybko rosną.
Na koniec 2017 roku wskaźnik zużycia kukurydzy w moim kraju wyniósł 109%. Oczekuje się, że w związku z tym tłumieniem ceny kukurydzy będą się wahać na niskim poziomie. Pod wpływem takich czynników, jak cięcia w produkcji OPEC i niestabilna sytuacja na Bliskim Wschodzie, ceny ropy naftowej gwałtownie wzrosły. W maju 2018 roku ceny ropy naftowej przekroczyły 70 dolarów amerykańskich. /baryłkę, czyli o 30 dolarów amerykańskich/baryłkę wyższą od najniższej ceny z czerwca 2017 roku, a cena rozliczeniowa paliwa etanolowego w moim kraju również osiągnęła 7038 juanów/tonę, czyli o 815 juanów/tonę wyższą od najniższej ceny w czerwcu 2017 r. Szacujemy, że obecny zysk brutto na tonę etanolu paliwowego w zakładzie w Bengbu przekracza 1200 juanów, a zysk brutto za tonę fabryki w Zhaodong przekracza 1600 juanów.
Czas publikacji: 29 czerwca 2022 r